Neumáticos Off Road

Neumáticos moto Off Road para moto

Descubre la selección más completa de neumáticos off road especializados en motocross, trial y trail. Nuestra gama incluye las mejores marcas como Michelin, Pirelli, Dunlop y Metzeler, diseñadas específicamente para ofrecer tracción superior y resistencia excepcional en los terrenos más desafiantes. Ya seas un piloto profesional o un entusiasta del fin de semana, encontrarás el neumático perfecto para cada modalidad, garantizando rendimiento óptimo y seguridad total en barro, arena, piedra y senderos técnicos.

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Michelin Tracker 80/100 - 21 51R M/C TT Delantera

54,00 €

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Mitas Terra Force-EF Super 90/100 - 21 M/C 57R TT Delantera

59,00 €

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Mitas Terra Force-EF Super Light 90/100 - 21 M/C 57R TT Delantera

61,00 €

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Michelin Tracker 100/90 - 19 M/C 57R TT Trasera DOT 17/23

59,00 €

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Mitas Terra Force-EF2 SM Super 90/100 - 21 M/C 57R TT Delantera (LINIA AMARILLA)

61,00 €

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Mitas Terra Force-EF Super 90/90 - 21 M/C 54R TT Delantera

59,00 €

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Mitas Terra Force-EF Super Light 90/90 - 21 M/C 54R TT Delantera

61,00 €

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Pirelli Scorpion XC Mid Soft 80/100 - 21 51R MST Delantera

61,00 €

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Pirelli Scorpion XC MID HARD 80/100 - 21 M/C 51R TT NHS Delantera

61,00 €

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Dunlop Geomax Enduro EN91 S 90/90 - 21 54R TT Delantera

63,00 €

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Mitas Terra Force-EF2 SM Super Light 90/100 - 21 M/C 57R TT Delantera (LINIA VERDE)

63,00 €

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Mitas Terra Force-EF2 SM Super 90/90 - 21 M/C 54R TT Delantera (LINIA AMARILLA)

64,00 €

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Mitas Terra Force-EF2 SM Super Light 90/90 - 21 M/C 54R TT Delantera (LINIA VERDE)

64,00 €

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Metzeler MCE Six Days Extreme Mini 80/90 - 21 48R M+S Front

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Metzeler MCE 6 Days Extreme Mini 80/90 - 21 48R M+S Delantera

64,00 €

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Michelin Tracker 100/90 - 19 M/C 57R TT Trasera

66,00 €

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Michelin Tracker 110/100 - 18 64R M/C TT Trasera

66,00 €

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Dunlop Geomax Enduro EN91 90/90 - 21 54R TT Delantera

67,00 €

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Michelin Tracker 120/80 - 19 63R M/C TT Trasera

66,00 €

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Pirelli MT21 Rallycross 90/90 - 21 M/C 54R MST TT Delantera

71,00 €

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Michelin Enduro HARD 90/90 - 21 54R TT Delantera

72,00 €

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Michelin Enduro MEDIUM 2 90/90 - 21 54R TT Delantera

73,00 €

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Pirelli Scorpion XC MID HARD HD 100/100 - 18 59R TT NHS Trasera

73,00 €

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Mitas Terra Force-EF Super 140/80 - 18 M/C 70R TT Trasera

76,00 €

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Metzeler MCE 6 Days Extreme 90/100 - 21 57R M/C M+S TT Delantera

77,00 €

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Mitas Terra Force-EF Super Light 140/80 - 18 M/C 70R TT Trasera

78,00 €

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Metzeler MC360 MID SOFT 120/80 - 18 62R MST TT Rear

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Metzeler MC360 MID SOFT 120/80 - 18 62R MST TT Trasera

79,00 €

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Michelin Enduro HARD 90/100 - 21 57R TT Delantera

79,00 €

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Metzeler MCE 6 Days Extreme 90/100 - 21 57R M/C MST Rally TT Delantera

80,00 €

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Dunlop Geomax Enduro EN91 140/80 - 18 70R TT Trasera

80,00 €

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Michelin Enduro MEDIUM 2 90/100 - 21 57R TT Delantera

83,00 €

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Metzeler MCE Six Days Extreme MEDIUM 140/80 - 18 70M M+S M/C Rear

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Metzeler MCE 6 Days Extreme MEDIUM 110/80 - 18 58R M+S Trasera

88,00 €

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Mitas Terra Force-EF Super Soft 140/80 - 18 M/C 70R TT Trasera

92,00 €

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Metzeler MCE 6 Days Extreme 120/90 R 18 65R M+S TT Trasera

89,00 €

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Michelin Enduro MEDIUM 140/80 - 18 M/C 70R TT Trasera

92,00 €

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Michelin Enduro MEDIUM 2 120/90 - 18 65R TT Trasera

91,00 €

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Michelin Enduro MEDIUM 2 140/80 - 18 70R TT Trasera

95,00 €

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Pirelli MT21 Rallycross 120/80 - 18 M/C 62R M+S TT Trasera

96,00 €

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Pirelli MT21 Rallycross 140/80 R 18 70R TT

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Pirelli MT21 Rallycross 140/80 - 18 M/C 70R M+S TT Trasera

105,00 €

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Pirelli MT21 Rallycross 120/90 - 18 M/C 65R M+S TT Trasera

105,00 €

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Pirelli MT21 Rallycross 140/80 - 18 M/C 70R M+S TT Trasera

105,00 €

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Pirelli MT21 Rallycross 130/90 - 18 M/C 69R M+S TT Trasera

107,00 €

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Guía de compra: neumáticos blandos, duros y mixtos

La elección del compuesto adecuado resulta crucial para obtener el máximo rendimiento según las condiciones de uso. Los neumáticos de compuesto blando están formulados para terrenos blandos como arena fina, barro profundo y tierra suelta, donde su flexibilidad permite deformarse y adaptarse a las irregularidades, maximizando la superficie de contacto y la tracción.

Los compuestos duros destacan en terrenos compactos, piedra, gravilla y superficies abrasivas donde la resistencia al desgaste es prioritaria. Su mayor rigidez proporciona precisión direccional y durabilidad extendida, especialmente importante en neumáticos para enduro de larga distancia.

Los compuestos mixtos o medium ofrecen versatilidad para condiciones cambiantes, equilibrando flexibilidad y resistencia. Resultan ideales para pilotos que enfrentan variedad de terrenos en una misma salida, desde tramos duros hasta secciones blandas, proporcionando rendimiento consistente sin comprometer excesivamente ninguna característica.

Tipos de neumáticos off road: encuentra el perfecto para tu modalidad

Cada disciplina off road exige características específicas en sus neumáticos para maximizar el rendimiento. Los neumáticos de motocross destacan por sus tacos altos y agresivos, ideales para circuitos preparados y terrenos blandos donde prima la tracción máxima. Su diseño incluye tacos profundos y espaciados que evacúan eficazmente el barro y proporcionan agarre explosivo en aceleraciones y frenadas bruscas.

Los neumáticos de enduro ofrecen versatilidad para terrenos mixtos, combinando durabilidad para largas travesías con capacidad de homologación para circular por carreteras asfaltadas. Incorporan flancos reforzados y compuestos equilibrados que resisten pinchazos mientras mantienen flexibilidad en terrenos irregulares. Los neumáticos de trial se especializan en máxima adherencia a baja presión, con bandas de rodadura específicas para superar obstáculos técnicos y superficies resbaladizas.

Para los amantes del trail y aventura, nuestros neumáticos mixtos proporcionan el equilibrio perfecto entre comportamiento en carretera y capacidad off road, ideales para largos viajes con tramos de asfalto y senderos naturales.

Preguntas frecuentes sobre neumáticos off road

¿Puedo usar neumáticos de motocross en carretera?

Los neumáticos de motocross puros no están homologados para uso en vías públicas y llevan marcas como "NHS" (Not for Highway Service) o "Competition Use Only". Su uso se limita a circuitos cerrados y competiciones. Para circular legalmente por carreteras, necesitas neumáticos homologados con marcación DOT y E, como los específicos de neumáticos de enduro que permiten el uso mixto asfalto-tierra.

¿Cómo elegir entre compuesto blando, duro o mixto?

La elección depende principalmente del terreno predominante en tu zona de práctica. Compuesto blando para terrenos arenosos y embarrados, compuesto duro para superficies rocosas y compactas, compuesto mixto para condiciones variables. Si alternas entre diferentes tipos de terreno regularmente, el compuesto mixto ofrece el mejor compromiso general, aunque sacrifica algo de especialización en cada condición específica.

¿Cuándo debo cambiar mis neumáticos off road?

Los indicadores principales incluyen profundidad de tacos inferior a 3mm, desgaste irregular que afecte la tracción, cortes profundos en flancos que comprometan la estructura, pérdida notable de flexibilidad del compuesto (especialmente en neumáticos con más de 5 años), o cuando el rendimiento ya no satisfaga tus necesidades de seguridad. En uso intensivo, considera el cambio cada 4.000-6.000 km, mientras que uso recreacional puede extenderse hasta 8.000-10.000 km dependiendo de las condiciones.

¿Qué diferencia hay entre neumáticos FIM y NHS?

Los neumáticos FIM (Federación Internacional de Motociclismo) están homologados para competiciones oficiales de enduro y pueden usarse legalmente en carreteras. Cumplen estrictas regulaciones de construcción y rendimiento. Los neumáticos NHS (Not for Highway Service) son exclusivos para competición en circuitos cerrados, ofrecen máximo rendimiento pero no pueden circular por vías públicas. Para uso mixto carretera-campo, siempre elige neumáticos homologados como los disponibles en nuestra sección de neumáticos para trail.